Не понимаю, для чего???
Автор: SergikЕсли откровенно то не понимаю для чего… «Доколе» я уже понял. Так как продолжаться это будет по-моему вечно, а сейчас еще и сроки правления увеличат. Но это-то ясно для чего это для того чтобы себя обезопасить и в случае чего на недовольных кричать: «Ах ты, такой-сякой, на законную власть покушаешься, прихвостень империализма, враг народа!!!» А электорат будет собирать митинги на заводах и фабриках (если таковые останутся), чтобы заклеймить народным гневом всех врагов. Ну это то мне ясно, к этому у нас уже давно идет.
Непонятно мне другое, а именно почему любое нововведение со стороны правительства, которое вроде бы по идее должно улучшать жизнь народа, а особенно самой незащищенной (в социальном плане) его части наоборот как кувалдой бьет его по этой самой незащищенной части, а именно по кошельку.
Сейчас я говорю только об относительно последних новшествах наших правителей, а именно о борьбе с «помогайками» и «челноками», а также о увеличении таможенных пошлин на ввоз иномарок.
Вроде бы озвучены благие цели. Много сказано о наполнении бюджета налогами, о борьбе с контрафактом, о безопасности движения и прочей лабуде. Но если взглянуть на все это попристальнее, что из этого получается. А получается как обычно хренотень. На данный момент цены на китайское шмотье на рынках начали свои рост, что не удивительно, торгошу тоже жить на что-то надо, раз он тратит больше то соответственно в цену товара будет закладывать свои убытки. Угадайте с трех раз, кого больнее всего стукнет это по карману. Все правильно тех самых граждан, которые одеваются на этих самых рынках, а кто у нс там одевается, те самые незащищенные слои населения и иже с ними, а если проще то большая часть нашей страны. То есть это самое действо снизило в очередной раз благосостояние нашего народа.
Рассмотрим тему с «конструкторами»,для тех кто не знает объясняю. Так как пошлины на ввоз импортных автомобилей весьма и весьма высоки, то нашли небольшую лазейку, стали привозить автомашины в разобранном состоянии, то есть те самые «конструктора». Пошлина на них конечно есть, но ниже. Соответственно и цена на такую автомашину ниже, причем зачастую прилично ниже. Соответственно начав бороться с этим явлением получаем увеличение стоимости цены на иномарку, а это опять же бьет по карману народа.
Все возгласы о защите отечественного производителя не более чем сотрясание воздуха и попытка прикрытия собственной жадности и тупости. Простой пример на собственном опыте. Когда в 92м году я купил себе простенькую иномарку именуемую «Тойота –Карина» и проездив на ней пару месяцев увидел приятеля на «девятке» попросил у него проехать на ней чтобы сравнить. Скажу проще после 200-300 метров езды на этом чуде автопрома я заглушил его двигатель и долго плевался. У нас не умеют делать машины у нас делают средства передвижения. Поговорите с любым автовладельцем имеющим импортное средство передвижения, спросите у него согласится ли он пересесть на какое-нибудь чудо отечественного автопрома. В лучшем случае покрутят пальцем у виска, в худшем случае узнаете о себе много нового. Единственное положительное высказывание, которое я услышал о наших чудесах автопрома это то, что на них всегда запчасти найти можно.
Все речи о том, что с помощью данных мер повысится наполнение бюджета тоже бред. Могу напомнить, как после каждого повышения таможенных пошлин начинался вой, что поступления в бюджет резко сократились. Оно и не удивительно. Простая арифметика. Лучше получить от 100 человек по 10 рублей, что не будет накладно никому и в результате сумма будет составлять 1000 рублей, чем получить от 10 человек 50 рублей и в результате ударить по конечному потребителю и получить всего 500 рублей.
Я конечно понимаю, что наши правители не одеваются в китайское шмотье и не ездят на отечественных автомобилях и не высчитывают, хватит ли им денег до очередной зарплаты или надо «подтянуть пояс». Но мне так же интересно как можно постоянно говорить о улучшении благосостояния народа и постоянно делать этому самому народу только хуже и тяжелее.
Уже предвижу вопли некоторых защитников «планов Путина» и иже с ними. А так же высказывания, мол все вы только обвинять горазды, а вот предложить…
А что тут предлагать. Есть уже отработанные схемы. Если не умеем сами делать автомобили, то сделать проще, разрешить строить автозаводы гигантам международного автопрома. Причем не забывать при этом как о своей (естественно не о кармане чиновника) так и об выгоде зарубежных партнеров. То что на данный момент есть ( я о совместных предприятиях) это капля в море. В результате получаем рабочие места, а так же налоги с предприятия. Плюс к этому уже доказано, что рост автомобилестроения поднимает за собой рост производства других направлений.
Насчет борьбы с челноками и помогайками тоже все просто. Кто мешал развивать свою легкую промышленность, которой на данный момент практически не существует. А никто, только тупость и жадность наших правителей. В результате Китай завалил весь мир своими тряпками, а мы все там же. А я еще помню самое начало перестройки, когда в каждом городке было по три и более кооператива в которых на простых швейных машинках шились рубашонки-штанишки, то есть делалось то чем Китай начал заниматься позже России. Загубило все увеличение налогов, лицензирование и прочие поборы. В результате «Сунька», то есть Суйфэньхэ (китайский приграничный город), на данный момент нормальный современный город, а в 1988 году был простой типичной китайской деревней, с красными черепичными крышами, а наш городок Пограничный остался все той же деревней, какой и был.
Так что граждане электорат, улыбайтесь и голосуйте – дальше будет хуже.
Метки:бред, жизнь, народ, человек, электорат
